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2シリーズクーペとV50を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとV50の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ボルボ  V50
VS
99万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
133 中古車掲載台数 52
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 新車保証継承LED ACC 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    618万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ WORK19inchiAW レーダー ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革/iセーフティ/パドル/Mサス/社外TV/BT

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 最終 型式変更後 追ACC 赤革 Mサス 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mハイライターズ・イルミネーテッド

    本体価格
    607万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 直噴タ-ボ 8速AT 衝突軽減ブレ-キ 2年保証

    本体価格
    165万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 前後ドラレコ パワーシート スポーツ+

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 18AW衝突軽減ACC最終モデル禁煙認定中古車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)MスポーツシートPkg

    本体価格
    577万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    39.1万円

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    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビETC黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    40.9万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト キーレス ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ リフトアップ16AW+オープンカントリーナビ

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス ナビ TV ETC装備

    本体価格
    38万円

関東
63
370.7万円
関西
32
451万円
東海
16
471.3万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
20
36.6万円
関西
15
37.6万円
東海
5
45.9万円
北海道
2
42.8万円
九州
4
57万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
45.9万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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2シリーズクーペとV50のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ボルボ  V50
508万円806万円 新車時価格 279万円544万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2521
184~387 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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