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i3とS5を比較! - みんなの比較車種

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i3とS5の中古車情報を比較する

BMW  i3   アウディ  S5
VS
79万円318万円
i3の相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
73 中古車掲載台数 13
  • BMW i3 ロッジ ピュアEV 120Ahバッテリー搭載 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス  ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    280万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    136.5万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    310万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ ドライブレコーダー 20インチAW

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バックカメラ フルセグ 純正ナビ

    本体価格
    187.3万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車

    本体価格
    163.5万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

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    98万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

関東
38
189.1万円
関西
7
196.5万円
東海
12
170.1万円
北海道
2
248.3万円
九州
3
185.3万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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i3とS5のカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  S5
499万円674.1万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
647 排気量(cc) 2994
38~170 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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