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RS3スポーツバックとi3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   BMW  i3
VS
304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 65万円407万円
i3の相場表を見る
63 中古車掲載台数 48
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSスポーツエキゾースト&ダンピングサスペンション&デザインPKGレッド パノラマサンルーフ カーボンミラー&エンジンカバー レッドキャリパー ソノス3Dサウンド マットグレーホイール

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    406.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&O RSデザイン ブラックスタイリング ダンピングサス スポーツエキ アクセントサーフェス 19AW ミラーカーボン マトリクス キャリパー赤 サラウンドカメラ レザー Pガラス

    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション・RS スポーツエキゾーストシステムSONOS 3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・カラードブレーキキャリパーレッド・リヤビューカメラ

    本体価格
    908万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト/ダイナミックターンインディケーター(フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト MMIナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    1017万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RS ダンピングCサス

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/19インチ(シルクマットグレー)/プライバシーガラス/カラードキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    895万円

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    154万円

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    本体価格
    69万円

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    335万円

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    本体価格
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    178万円

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    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 33KWH残量28.5KWH

    本体価格
    225万円

関東
33
732.2万円
関西
9
736.1万円
東海
11
710.3万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
4
840.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
176.6万円
関西
8
183.6万円
東海
9
168.3万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックとi3のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   BMW  i3
799万円933万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2480 排気量(cc) 647
400 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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