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i3とアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
79万円318万円
i3の相場表を見る
中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 34
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    248万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 認定中古車 レンジ・エクステンダー

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジエクステンダー 装備車

    本体価格
    応談

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
    298万円

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    348万円

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    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    76.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザー AW CD

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

関東
38
189.1万円
関西
7
196.5万円
東海
12
170.1万円
北海道
2
248.3万円
九州
3
185.3万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
6
586万円
東海
6
216.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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i3とアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
499万円674.1万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
647 排気量(cc) 2198~3195
38~170 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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