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i3とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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i3とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  i3   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
79万円318万円
i3の相場表を見る
中古車相場 179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
73 中古車掲載台数 65
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期型 プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    260万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジエクステンダー

    本体価格
    183万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載 ブラウンレザー

    本体価格
    263.5万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    310万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    233万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    925万円

関東
38
189.1万円
関西
7
196.5万円
東海
12
170.1万円
北海道
2
248.3万円
九州
3
185.3万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

i3の中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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i3とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  i3   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
499万円674.1万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
647 排気量(cc) 1991
38~170 最高出力(馬力) 306~421
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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