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i3とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
54.8万円338.9万円
i3の相場表を見る
中古車相場 950万円1450万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
  • BMW i3 ベースモデル ブラウンレザー 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 メーカー純正HDDナビ/Bluetooth・ラジオ/バックカメラ/ミラー一体型ビルトインETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/充電ケーブルあり/電動格納ミラー/シートリペア

    本体価格
    95.7万円

  • BMW i3 ベースグレード ワンオーナー 禁煙 コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール OPタービン19AW ドライビングアシストプラス パーキングアシスト リアカメラ コンフォートPKG オートAC ミラーETC

    本体価格
    322万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 2019y 正規ディーラー車 走行5500km 高電圧バッテリー保証 茶革シート  パーキングサポート 19インチAW ETC 純正ナビ

    本体価格
    338.9万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジ・エクステンダー装備車 本革シート 純正19インチアルミ LEDヘッド HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 初期モデル22KWHバッテリー残量15.9KWH

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22kwh仕様残量17.1kwh

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

    本体価格
    54.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト ETC スマートキーGPSレーダー

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規ディーラー車/純正アクセサリー欠品無し/走行25484Km/6速セミATパドルシフト/純正ナビ付き/V12エンジン/320km/hスケールホワイトメーター

    本体価格
    1450万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

関東
26
143.7万円
関西
5
198万円
東海
7
115万円
北海道
1
231万円
九州
3
231.7万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
148.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
2
1224万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i3とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
499万円674.1万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
647 排気量(cc) 5935
38~170 最高出力(馬力) 460~520
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではi3の中古車は49台、V12ヴァンキッシュの中古車は5台掲載しています。
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