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i3とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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i3とDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

BMW  i3   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
79万円310万円
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中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
69 中古車掲載台数 38
  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 追尾クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジエクステンダー 装備車

    本体価格
    応談

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙 インテリセーフ茶革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    181万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載レンジEX 禁煙車

    本体価格
    239.5万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 パ-キングPKG 19AW Fシートヒーティング

    本体価格
    197.8万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ah ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    269万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LED 正規認定中古車1年保証

    本体価格
    147万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ Superleggera Coupe 認定中古車保証

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界199台限定770アルティメイトVolante

    本体価格
    5750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 セラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    2548万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    3230万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 世界300台限定 770Ultimate チタンマフラー チタニウムグレイ

    本体価格
    5190万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3330万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 オニキスブラック

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 5.2 litre bi-turbo V12

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 B&O 21AW チャンセラーレッド

    本体価格
    2599.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2480万円

関東
37
186.2万円
関西
5
201.2万円
東海
10
176.1万円
北海道
2
243.3万円
九州
3
185.3万円
東北
3
142.9万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
15
3816万円
関西
9
2763.7万円
東海
9
3206.7万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i3とDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
499万円674.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
647 排気量(cc) 5200
38~170 最高出力(馬力) 725
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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