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リーフとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   BMW  i3
VS
13.8万円515.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 54.8万円298万円
i3の相場表を見る
1052 中古車掲載台数 49
  • 日産 リーフ e+ G NissanConncetナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ 前・内ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリルームミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ S 10インチナビ・ETC・前後シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 リーフ X 走行距離無制限1年保証 バッテリ容量12セグ プロパイロット 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト メーカーナビ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車/シートヒーター/メモリーナビ/ETC/DVD/スマートキー/キーレス/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ e+ X リーフ X 60KWH 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ アラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー プロパイロット ビルトインETC LEDヘッドライト 前後席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジ・エクステンダー装備車 本革シート 純正19インチアルミ LEDヘッド HDDナビ バックカメラ ETC

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    148万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    273万円

関東
363
162.7万円
関西
145
167.7万円
東海
157
147.6万円
北海道
8
91万円
九州
160
165.9万円
東北
82
184.2万円
北陸・甲信越
62
155.6万円
中国
46
125.9万円
四国
29
174.5万円
地域別台数
関東
32
133.1万円
関西
5
150万円
東海
5
109.5万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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リーフとi3のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  i3
438.9万円651.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
--- 排気量(cc) 647
177~218 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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