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i3とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   トヨタ  パブリカ
VS
65万円407万円
i3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
51 中古車掲載台数 14
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量17.4KWH

    本体価格
    137万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ah ワンオーナー車両 アクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 前後PDC コンフォートアクセス ワイヤレスチャージング 純正19インチAW 革シート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト  ブラウンレザーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター  Bluetoothオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    133.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量42kwh 残量37kwh

    本体価格
    278万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    205万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 認定保証 120Ah後期モデル ワンオーナー インテリアデザイン SUITE 茶レザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ PDC ワイヤレスチャージ 純正19AW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    335万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量27.5kwh

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 サーマルパッケージ パーキングパッケージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ パーキングセンサー 社外TVチューナー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 33kwh/クルコン/バックカメラ/純正充電ケーブル

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤内装 ベンチレーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

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    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

関東
29
181.3万円
関西
8
183.6万円
東海
9
168.3万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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i3とパブリカのカタログ情報を比較する

BMW  i3   トヨタ  パブリカ
499万円674.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
647 排気量(cc) ---
38~170 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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