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i3とC30を比較! - みんなの比較車種

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i3とC30の中古車情報を比較する

BMW  i3   ボルボ  C30
VS
68.8万円330万円
i3の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
63 中古車掲載台数 19
  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 パ-キングPKG 19AW Fシートヒーティング

    本体価格
    228.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 革シート 20インチAW 革シート 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー サンルーフ/純正ナビBカメラ/純正19アルミ

    本体価格
    139万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正10.2型ナビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    139万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah プラスPKG サーマルPKG

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙 インテリセーフ茶革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    181万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 社外ナビ ハーフレザー ディスチャージ

    本体価格
    34.9万円

関東
25
184.1万円
関西
7
174.9万円
東海
13
192.5万円
北海道
3
278.9万円
九州
3
208.3万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
2
169.4万円
中国
7
216.7万円
四国
2
262.5万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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i3とC30のカタログ情報を比較する

BMW  i3   ボルボ  C30
499万円674.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
647 排気量(cc) 1998~2521
38~170 最高出力(馬力) 145~230
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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