BMW 4シリーズカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
174.6万円~848万円
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中古車相場 |
68万円~189.9万円
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72台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 4シリーズカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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641万円~1182万円 | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 140~185 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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現在カーセンサーでは4シリーズカブリオレの中古車は72台、アルファ155の中古車は16台掲載しています。
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