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4シリーズカブリオレとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   いすゞ  ジェミニ
VS
185.8万円1175万円
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中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
53 中古車掲載台数 17
  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 19AW ステアヒーター LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ レッド革 電動フルオープン ヘッドアップディスプレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ パークセンサー 禁煙車 3Lターボエンジン

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i ユーザー買取車 赤レザーシート

    本体価格
    549万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラック/サウンド/コンフォ-トPKG 19インチAW Mブレーキ アダプティブMサス 1オーナー禁煙 Harman/Kardon AppleCarPlay ワイヤレス充電 オイスター革 フルセグTV 毎年ディーラー整備/前回車検BMW神戸

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション 19インチ コニャックレザー TVチューナー サラウンドビュー レーザーライト

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 走行4.2万キロ 電動フルオープン 黒革スポーツシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 3L直6/306馬力 電動オ-プン 黒革 フルセグ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDライト エアスカーフ アクティブクルコン シートヒーター HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサ- ユピテルドラレコ

    本体価格
    225万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD デモカー 認定中古車保証 青キャリパーブレーキ 全周囲カメラ ブラウンレザー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    998万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤革 ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター Fシートヒーティング ハーマンカードン トップビューカメラ 19AW

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    190万円

関東
27
517.7万円
関西
13
656万円
東海
6
517.3万円
北海道
1
188万円
九州
3
594.9万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
618.8万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
2
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BMW  4シリーズカブリオレ   いすゞ  ジェミニ
641万円1229万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998~2997 排気量(cc) 1493~1590
184~387 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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