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アトラスと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  アトラス   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 175万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
501 中古車掲載台数 42
  • 日産 アトラス 平 積載1.5t 総重量3495kg オートマ 新普通免許対応 荷台鉄板張 社外ナビ TV ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸 309/160/38 荷台高82 ダブルタイヤ

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- 2槽シンク コールドテーブル ストッカー

    本体価格
    359万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Sタイヤ 1.5トン

    本体価格
    167万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 スムーサーEx AEBS ナビTV バックカメラ キーレス ETC 4ナンバー ワンオーナー 型式:2RG-AHR88A

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー DX ディーゼル 2トン積み4ナンバー リヤWタイヤ デジタルインナーミラー 社外ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    520万円

  • 日産 アトラス セーフティローダー 

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 1.3t パネルバン 法人1オーナー 記録簿 バックカメラ ディーゼルターボ キーレス 上下開き スムーサー6速オートマ 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ 積載量1300kg

    本体価格
    101万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5MT 小径Wタイヤ 木製荷台

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 1.5t シングルキャブスーパーロー2WD 小径ダブルタイヤ/木製

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 

    本体価格
    192.5万円

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    194.8万円

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    本体価格
    566万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG/フィオナレッドレザーシート/コンフォートPKG/アダプティブMサスペンション/ハーマンカードンスピーカー/アクティブクルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/エアカラー

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    1048万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 全国2年保証 レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    484.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    498万円

関東
203
190.3万円
関西
96
173.7万円
東海
83
229.9万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
28
195.1万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
25
483万円
関西
7
719万円
東海
4
630万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
483.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
546.4万円
四国
1
768万円

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アトラスと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   BMW  4シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 641万円1229万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1600~5200 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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