| ＢＭＷ 4シリーズカブリオレ | ポンテアック グランプリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
184.6万円～1150万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
---
グランプリの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ＢＭＷ 4シリーズカブリオレ | ポンテアック グランプリ | |
|---|---|---|
| 641万円～1182万円 | 新車時価格 | 370万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1825×1420 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 3135 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 135～140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除／施錠、エンジン始動が可能になっている。（2021.2） |
解説 |
スタイリッシュなパーソナルミディアムカー グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス（Wカー）に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF（前輪駆動）に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。（1990.1） |
4シリーズカブリオレとグランプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！4シリーズカブリオレとグランプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは4シリーズカブリオレの中古車は65台、グランプリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
