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M4クーペとソニカを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとソニカの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  ソニカ
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
173 中古車掲載台数 65
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革Pアシスト+デモカー認定中古車

    本体価格
    1250万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 黒革 20AW HUD クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    673万円

  • BMW M4クーペ コンペティション トラック パッケージ 

    本体価格
    1135万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    533.6万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック BBS20AW カーボンルーフ アダプティブMサス

    本体価格
    400万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス 19AW LED ヒ-タ-付黒革2年保証付

    本体価格
    503万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブルーレザー カーボンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 カーボンルーフ 純正ナビ HUD

    本体価格
    418.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザー Harman/Kardon LED

    本体価格
    959万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ HUD ACC 地デジ

    本体価格
    935万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HID CD再生 純正15AW スマートキー

    本体価格
    49.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ/CD/FM&AMラジオ/スマート

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ/フルセグ/スマートキー/ETC/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・スポーツマフラー・Tチェーン

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

関東
73
791.7万円
関西
47
948.1万円
東海
27
851.9万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
11
600.4万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
9
26.9万円
東海
16
28.3万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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M4クーペとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  ソニカ
1298万円2196万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2992 排気量(cc) 658
480~550 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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