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M4クーペとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとクリッパーリオの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  クリッパーリオ
VS
344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 9.8万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
184 中古車掲載台数 71
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック DIGITAL‐SPEED Stage1

    本体価格
    630万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    844万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/黒革/ENKEI19アルミ/H&Rサス/HUD

    本体価格
    614万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 鍛造19AW Mサスペンション カーボンリップ

    本体価格
    425万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキールオレンジ革ハーマンカードンBカメ

    本体価格
    633万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 法人禁煙OPカラー内装&カーボンブレーキ

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンインテリア REMUSマフラー OP19AW

    本体価格
    488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    740万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ACC 黒革 全周囲カメラHUDハーマンカードン

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台・正規D車・記録簿

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G 純正アルミホイール レベライザー MT車

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

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    180.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ M/C後期 LEDヘッド/純正ナビ/バックモニタ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 検08.11 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ETC キーレス

    本体価格
    69.3万円

関東
82
780.6万円
関西
50
933.4万円
東海
27
871.4万円
北海道
3
706.5万円
九州
2
664.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
588.5万円
中国
7
689.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
14
38.7万円
関西
7
71.6万円
東海
30
150.9万円
北海道
4
31.2万円
九州
6
47万円
東北
3
113.9万円
北陸・甲信越
3
50.9万円
中国
4
73.2万円
四国
0
---

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M4クーペとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  クリッパーリオ
1298万円2196万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2992 排気量(cc) 658
480~550 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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