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M4クーペとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとXC40リチャージの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 377万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
178 中古車掲載台数 108
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポチタンマフラー OP19AW OPMサス

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ハーマンカードン/アクラボビッチマフラー

    本体価格
    577.6万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 17台限定 専用パーツ 黒革 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    440.3万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック レッドレザー トランクスポイラー harman

    本体価格
    768万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボントリムパーキングアシスト+19AW

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 1オナ Mパフォエアロ 国内限定10台

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ 3.0 H&Rローダウン バルブコントローラー

    本体価格
    619.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 1オナ 左H 赤革 ナビTV 19AW 2年保証

    本体価格
    608万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 買取仕入 後期 左H 6MT ホワイトレザー

    本体価格
    777万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/黒革/ENKEI19アルミ/H&Rサス/HUD

    本体価格
    614万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモUP/サンルーフ/ドラレコ/シートヒータ-

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    493万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社試乗車/LED/ルーフレール/ナビ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 試乗車アップ

    本体価格
    421.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社試乗車 サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    469.9万円

関東
78
778万円
関西
50
907万円
東海
29
849.4万円
北海道
2
978万円
九州
2
681万円
東北
2
783.5万円
北陸・甲信越
6
656.2万円
中国
8
712.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
52
473.5万円
関西
14
455.9万円
東海
22
475.8万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
11
486.9万円
北陸・甲信越
1
510万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

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BMW  M4クーペ   ボルボ  XC40リチャージ
1298万円2196万円 新車時価格 579万円739万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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