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4シリーズグランクーペとV8を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとV8の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  V8
VS
89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 425万円1100万円
V8の相場表を見る
257 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ハーマンカードン レーザーライト 黒レザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ベ-ジュ革 シ-トH コンフォ-トA ACC ナビ

    本体価格
    162.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙ワンオーナー/黒本革パワーシート/ACC/

    本体価格
    180.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取 トップビューカメラ 1オーナー

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハイラインPK レザーシート

    本体価格
    578.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD デモカー ブラックレザー Mブレーキ ACC

    本体価格
    624万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナBカメ黒革ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ MスポーツシートPKG 3Dデザイン

    本体価格
    465万円

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    1100万円

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    588万円

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    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    548万円

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    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6速MT ネイビー革 Rコーナーセンサー ETC

    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト carrozzeria製ナビ

    本体価格
    425万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    598万円

関東
121
391.5万円
関西
48
358.4万円
東海
35
321.5万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
12
715万円
関西
7
656.4万円
東海
3
782万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
458万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

V8の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとV8のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  V8
620万円1082万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~2997 排気量(cc) 4282~4735
184~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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