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4シリーズグランクーペとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナBカメ黒革ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ 4WD ワンオーナー Mスポーツ用18インチAW

    本体価格
    113.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD レザー ACC ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD コニャックレザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    828万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザーシート禁煙トップビューカメラ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC/CD/DVD/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    160.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期モデル ベージュレザー エナジーAW

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG

    本体価格
    487万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC Bカメ リアPDC iDriveナビ LKA  ETC

    本体価格
    163.4万円

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    応談

関東
121
391.5万円
関西
47
361.8万円
東海
35
321.5万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
620万円1082万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2997 排気量(cc) 3495
184~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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