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4シリーズグランクーペとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
VS
83.6万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
291 中古車掲載台数 78
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    525万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 茶革シート シートヒーター ACC LED

    本体価格
    226.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 禁煙/黒革/ACC/HUD/ナビTV/Bカメ/19AW/LED

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 スタイルマイスター 世界140台限定

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン ターボチャージャー

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 中期 茶革 ACC BSM LED NEWiDriveナビ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザー パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 革シートセット アイボリー革 ACC 純正ナビ

    本体価格
    191.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革 19AW 全周囲カメラTV ACC  2年保証

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    195万円

  • ジャガー XF 35t Rスポーツ 認定 シートクーラー パワーテールゲート

    本体価格
    285.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 後期 ブラックエクステリアパック SR HUD

    本体価格
    410万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P200 ガラスSR ベージュ革 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    258万円

関東
128
344.6万円
関西
58
353万円
東海
35
331.7万円
北海道
8
319.1万円
九州
20
347.4万円
東北
8
304.6万円
北陸・甲信越
10
336.7万円
中国
17
363.4万円
四国
7
340.7万円
地域別台数
関東
28
197.3万円
関西
14
211.8万円
東海
16
142.6万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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4シリーズグランクーペとXFのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XF
620万円1082万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2994
184~387 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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