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4シリーズグランクーペとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとCX-7の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  CX-7
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
314 中古車掲載台数 16
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツシート コニャックレザー 18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドヴァーネスカレザー 18インチAW

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイライン ワイン革 ファストトラックPkg

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー オイル修理・ブレーキ新品・2023年ピレリ

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー (黒本革/純正ナビ/Bカメラ/純正18アルミ)

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    280万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/18インチAW/ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期地デジ赤革BカメラACC純正18AW

    本体価格
    249万円

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    44.4万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 本革 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD 最終年式 BOSE 純正ナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
138
380.8万円
関西
61
340.1万円
東海
44
346.8万円
北海道
9
332.5万円
九州
25
445.5万円
東北
11
340.2万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
11
319.7万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
6
62.8万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
1
76.9万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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CX-7の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとCX-7のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  CX-7
620万円1082万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~2997 排気量(cc) 2260
184~387 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は314台、CX-7の中古車は16台掲載しています。
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