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eKクロススペースと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
79.6万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 247
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 LEDヘッドライト&フォグランプ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 左パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth USB Bカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー Pスタート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    140.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 純正CDオーディオ シートヒーター ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム 障害物センサー ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    136.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー 全方位カメラ ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライド&ハンズフリーオートスライドドア 車検整備

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型メモリーナビ ETC ハンズフリーオートスライドドア  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 全周囲カメラ  シートヒーター スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ プラズマクラスター付きリアサーキュレーター 両側電動スライドドア プレミアムインテリアパッケージ マイパイロット 電動パーキング

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    188万円

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    448万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    563万円

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    本体価格
    521万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コーンフォートパッケージ/純正19インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/サラウンドビュー/オートトランク/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/Carplay/LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

関東
80
135.5万円
関西
45
142.7万円
東海
47
133.2万円
北海道
23
150.2万円
九州
42
128.1万円
東北
26
141.8万円
北陸・甲信越
19
141.7万円
中国
21
135.2万円
四国
8
127.3万円
地域別台数
関東
106
307.8万円
関西
63
368.3万円
東海
39
336.2万円
北海道
2
318.7万円
九州
9
390.7万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円

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三菱  eKクロススペース   BMW  4シリーズグランクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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