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4シリーズグランクーペとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  レイ
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
217 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション シートヒーター 駐車支援システム 360度カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 毎年ディーラー整備 OP19インチAW LEDヘッドライト レーダークルーズ インテリセーフ 前後ドライブレコーダー レーンチェンジW パワーバックドア シートヒーター フルセグTV R7.6モトーレン東名横浜点検整備

    本体価格
    192万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/BMWレーザーライライト/19インチAW/黒革シート/AppleCarPlay/カープレイ/全方位カメラ/アンビエントライト/フルセグ/HUD/BSM/ACC/シートヒーター/シートメモリー/レーンキープアシスト

    本体価格
    537.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット ワンオーナー車 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・18インチアルミ バックカメラ 追従型クルコン 障害物センサー パドルシフト ETC 運転/助手席シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ スタイルマイスター

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ハイラインPKG 本革 ナビTV トップビューカメラ 液晶メーター ワイヤレスチャージ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー HUD ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート 純正iDrive バックカメラ Bluetooth USB ACC LEDライト オートライト パワーテールゲート レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    172万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定 インスタイル サドルブラウンレザーシート ウッドインテリア サテンアルミモール 19AW アダプティブLEDヘッドライト HUD レーンチェンジウォーニング ACC Iセーフティ パドル

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定車 黒革 19AW LEDヘッドライト カーボンブラック

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    58万円

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    75万円

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    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

関東
101
289.2万円
関西
50
367.4万円
東海
29
324.2万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
3
443.7万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
12
304.7万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとレイのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  レイ
620万円1082万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1995~2997 排気量(cc) 657
184~387 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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