BMW 4シリーズグランクーペ | プジョー 5008 | |
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VS | ||
89.3万円~828万円
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中古車相場 |
25万円~521万円
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252台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 4シリーズグランクーペ | プジョー 5008 | |
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620万円~1082万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4785×1850×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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