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4シリーズグランクーペとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   プジョー  リフター
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
297 中古車掲載台数 36
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    499万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー (黒本革/純正ナビ/Bカメラ/純正18アルミ)

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー赤革ハーマンカードンTV禁煙

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 ヘッドアップD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPK ハイラインPK コンフォート

    本体価格
    428.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期用LEDヘッドライトフォグサンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革レーザーライトハーマンカードン1オナ-

    本体価格
    689万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 革シート・ド・Bカメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ 4WD /ドラアシ/8型ナビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー シートヒータ ハンズオフ

    本体価格
    497.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

関東
123
386.6万円
関西
64
350.8万円
東海
40
358.6万円
北海道
8
287.6万円
九州
27
422万円
東北
10
346.5万円
北陸・甲信越
10
431万円
中国
11
349.7万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
18
333.3万円
関西
5
320.5万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとリフターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   プジョー  リフター
620万円1082万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1995~2997 排気量(cc) 1498
184~387 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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