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4シリーズグランクーペとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ロールスロイス  ゴースト
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
304 中古車掲載台数 64
  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i ラグジュアリー 純ナビ TV BT 黒革 PDC HID

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー モカレザーカーブドディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートカー 後期 黒革 ワンオナ

    本体価格
    279.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ赤革 ACC LED Bカメ フルセグ 2年保証

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 AdpMサ SRス

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCI後期モデル ナビTV LED ACC BSM LKA

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 20AW KW車高調 ACC Iセーフティ Bカメラ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG赤革電動トランクACC19AW

    本体価格
    457万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 全方位カメラ 黒革 ACC LEDライト

    本体価格
    168万円

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    2180万円

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    1495万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

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    本体価格
    3830万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 可変マフラー FORGEATO22AW ディーラー車

    本体価格
    1580万円

関東
129
377.6万円
関西
63
340.3万円
東海
45
345.5万円
北海道
9
332.5万円
九州
24
445.9万円
東北
10
331.4万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
9
294.8万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
32
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   ロールスロイス  ゴースト
620万円1082万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~2997 排気量(cc) 6750
184~387 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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