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4シリーズグランクーペとSX4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   スズキ  SX4
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 14.8万円69.4万円
SX4の相場表を見る
270 中古車掲載台数 14
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ赤革 ACC LED Bカメ フルセグ 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPKGハイラインPKGTVチューナー

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 革シート ACC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    188.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD アクティブクルーズ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー新車保証BSI

    本体価格
    532万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG/サウンドPKG/コンフォートPK

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー サウンドP

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 タコラレッドレザー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

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  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
123
372.5万円
関西
54
355.5万円
東海
40
361.2万円
北海道
7
270.4万円
九州
21
348.9万円
東北
10
433.6万円
北陸・甲信越
7
331.8万円
中国
5
399.7万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
45.8万円
九州
2
27.2万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4シリーズグランクーペの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとSX4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スズキ  SX4
620万円1082万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~2997 排気量(cc) 1490~1995
184~387 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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