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4シリーズグランクーペとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ウィンダム
VS
71.8万円778万円
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中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
274 中古車掲載台数 18
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/オイスターレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ハンドルサポート

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 18AW テレビファンクション

    本体価格
    429万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモレンタ・ブラックレザー・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・アクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・シートヒーター・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト

    本体価格
    521万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッド&フォグランプ ローダウン 匠マフラー TV ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート harman/kardonスピーカー サンルーフ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革/ブルックリングレー/ファストトラックPKG/ハイラインPKG/アンビエントライト/ブル-キャリパ-/アダプティブMサスペンション/純正19AW/Bカメラ/純正HDDナビ/カープレイ/BSM/ETC/インテリジェントセーフティー/

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビフルセグTV バックガイドモニター クリアランスソナー スマートキー ETC アイドライブ 電動ゲート 19アルミ バイキセノン 衝突軽減ブレーキ ACC LDA

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 

    本体価格
    71.8万円

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    77万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 後期型 V6/1MZエンジン サンルーフ 専用COACH製レザーシート 純正メッキ15アルミ ウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン ゴールドエンブレム HID オートライト フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    94.1万円

関東
109
296.9万円
関西
78
385.2万円
東海
45
346.6万円
北海道
1
444万円
九州
10
411.8万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
13
298.4万円
中国
8
305.6万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
14
88万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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4シリーズグランクーペとウィンダムのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ウィンダム
620万円1082万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995~2997 排気量(cc) 2994
184~387 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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