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サイノスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
44.8万円77万円
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中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 230
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    209万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ハイラインパッケージ モカヴァーネスカレザーシート パークディスタンスコントロール レーンディパーチャーウォーニング シートヒーター パーキングアシスト 電動バックドア

    本体価格
    433万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 本革シート/メーカーナビ/バックカメラ/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減/運転席シートメモリ/前席パワーシート・シートヒーター/電動リアゲート/スマートキー2本/ドライブレコーダー/R2.4.6記録簿

    本体価格
    240万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ/1オーナー/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ナビ地デジ/バックカメラ/LEDライト/電動リアゲート/前後センサー/ETC/無線Appleカープレイ/液晶メータ/6か月保証付き

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    249.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/Dアシストプロ/フルセグTV/360度ドラレコ/ライブコックピット/HiFiスピーカー/アンビエントライト/パーキングアシスト/ACC/BSM/ミラー内蔵ETC2.0/D記録簿

    本体価格
    390万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル サドルブラウンレザー/アダプティブLEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/純正19インチAW/レーンチェンジウォーニング/サテンアルミニウムサイド/純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD パーキングサポートPKG/ホワイトレザー/シートヒーター/4WDモデル/全周囲カメラ/フロント&バックカメラ/純正ドラレコ/インテリセーフティ/レーンディパーチャー/パワーバックドア/コンフォートアクセス/HDDナビ/

    本体価格
    129万円

関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
284.1万円
関西
35
321.3万円
東海
39
286.8万円
北海道
10
356.5万円
九州
25
278.3万円
東北
4
431.1万円
北陸・甲信越
9
351.1万円
中国
8
319.9万円
四国
2
235.8万円

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サイノスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   BMW  4シリーズグランクーペ
93.4万円159.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1331~1496 排気量(cc) 1995~2997
85~110 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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