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4シリーズグランクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとラッシュの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 44万円159.8万円
ラッシュの相場表を見る
251 中古車掲載台数 30
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車コンフォート全周囲

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー ハイラインP(モカレザー)

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    688.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC 社外TVチューナー トップビューカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット ACC/ナビ地デジ/LEDライト/LDW/LKA/パドルS

    本体価格
    181.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    606万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 社外レーダー探知機

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 赤革 カーブドディスプレイ 19AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動シート Bカメ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD キーレス フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

関東
118
395.7万円
関西
45
361.3万円
東海
35
330.5万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
10
101.1万円
関西
4
86.3万円
東海
0
---
北海道
5
107.2万円
九州
2
74万円
東北
7
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ラッシュ
620万円1082万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2997 排気量(cc) 1495
184~387 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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