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4シリーズグランクーペとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  iQ
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 13.8万円388万円
iQの相場表を見る
307 中古車掲載台数 302
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ 4WD /ドラアシ/8型ナビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 Harman/Kardon 黒革 ACC フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル地デジ液晶メータシートヒーター

    本体価格
    272万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザーシート禁煙トップビューカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ TV Bカメラ LEDライト ACC 黒革シート

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 アイボリ-革 ACC フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Edition Shadow ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    559.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 2年間保証付黒革シートヒーターAトランク

    本体価格
    109万円

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    29万円

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  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 100G レザーパッケージ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ フルセグTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    57.4万円

関東
134
383万円
関西
60
343.6万円
東海
42
355.1万円
北海道
9
332.5万円
九州
27
424.6万円
東北
11
339.6万円
北陸・甲信越
9
454.5万円
中国
11
319.4万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
81
51.5万円
関西
43
68.7万円
東海
63
56万円
北海道
8
31.6万円
九州
52
45.2万円
東北
10
44.2万円
北陸・甲信越
14
60.3万円
中国
21
51.4万円
四国
10
44.2万円

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4シリーズグランクーペとiQのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  iQ
620万円1082万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1995~2997 排気量(cc) 996~1329
184~387 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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