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4シリーズグランクーペとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
304 中古車掲載台数 112
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    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル1オナ禁煙

    本体価格
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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    427.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 サウンドパッケージ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC インテリS iDriveナビ Bカメラ BT HID

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 走行27400km ナビETC DR 黒革電動シート

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 全方位カメラ 黒革 ACC LEDライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カープドディスプレイ全方位カメラACC

    本体価格
    543万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW メモリ付きパワーシート

    本体価格
    148万円

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関東
129
377.6万円
関西
63
340.3万円
東海
45
345.5万円
北海道
9
332.5万円
九州
24
445.9万円
東北
10
331.4万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
9
294.8万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
25
853.1万円
関西
27
904.7万円
東海
25
829.4万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
902.5万円
東北
7
925.8万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ランドクルーザー250
620万円1082万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1995~2997 排気量(cc) 2693~2754
184~387 最高出力(馬力) 163~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は304台、ランドクルーザー250の中古車は112台掲載しています。
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