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4シリーズグランクーペとZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   米国日産  Z
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 133.5万円550万円
Zの相場表を見る
314 中古車掲載台数 13
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ドライビングアシスト/純正8.8インチナビ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ファストトラックP OP19AW 黒革 ナビ

    本体価格
    239.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 18AW パーキングアシスト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ACC バックカメラ 13

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナBカメ黒革ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD M440i xドライブ グランクーペ

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    586万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインフルエアロ マフラー ホイール

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革シートヒーターACC全周囲カメラETC

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル地デジ液晶メータシートヒーター

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 370Z 左右セミバケ/FR社外バンパー/Rスポイラー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    133.5万円

  • 米国日産 Z Z 240Z L28 ダットサン HLS30 左ハンドル 昭和50年製作車両

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 240Z ダットサン

    本体価格
    550万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z 370Z T 新並左H 法人ワンオーナー 

    本体価格
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  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Zロードスター 電動オープン 左ハンドル レザークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • 米国日産 Z 350Z 

    本体価格
    338万円

関東
137
382.4万円
関西
62
344.3万円
東海
46
340.8万円
北海道
9
332.5万円
九州
25
445.5万円
東北
10
331.4万円
北陸・甲信越
11
410.2万円
中国
10
321.2万円
四国
4
362.3万円
地域別台数
関東
4
338.5万円
関西
1
199.9万円
東海
4
317.2万円
北海道
0
---
九州
3
353万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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4シリーズグランクーペとZのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   米国日産  Z
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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