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4シリーズグランクーペとC30を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとC30の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C30
VS
89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
252 中古車掲載台数 19
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル クルコン 純正ナビ パワーシー

    本体価格
    226.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ LCI後期 サンR ヒ-タ付茶革 ACC HUD2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP 18AW

    本体価格
    478.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG/サウンドPKG/コンフォートPK

    本体価格
    463.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー インテリジェントS  ACC 黒革 社外フルセグ

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ インスタイル スポーツ 4WD 3Dデザインリップ アインザッツマフラー

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証付黒革19AW Gルーフ Sクーラー

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 全方位カメラ 黒革 ACC LEDライト

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    107万円

関東
119
395.6万円
関西
46
363.2万円
東海
34
325.6万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとC30のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C30
620万円1082万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2521
184~387 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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