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X4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X4とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S3スポーツバック
VS
154.9万円828万円
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中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 34
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正HDDナビ地デジ全方位黒革シート

    本体価格
    385.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コニャックレザー ACC

    本体価格
    393万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革19AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP 全方位カメラ HUD モカレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ ク-ラ-付モカ革 サウンドP 20AW

    本体価格
    653万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンSP1オナ セレクトPKG パノラマSR

    本体価格
    612万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD インテリSFT軽減ブレーキACCレーンチェンジ

    本体価格
    253.7万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21インチAW パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    778万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
83
526.3万円
関西
45
566.5万円
東海
62
507.8万円
北海道
6
363.8万円
九州
10
481万円
東北
7
344.5万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
10
519.9万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
7
419.1万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
325.4万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
3
361.5万円
中国
1
332.6万円
四国
1
673.3万円

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X4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  S3スポーツバック
695万円1028万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1995~2997 排気量(cc) 1984
190~387 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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