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X4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
153 中古車掲載台数 92
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ フルセグナビ 茶革シート LEDライト ACC ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポット シートヒーター 電動リアゲート スマートキー 純正19AW クリアランスソナー

    本体価格
    409万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 電動パノラマサンルーフ Apple carplay トップビューカメラ 全席シートヒーター 20インチホイールアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIセレクトPKG黒革OP20AW

    本体価格
    500万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー/USBポート/アイドリングストップ

    本体価格
    208.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前期最終 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ 3Dビュー&HUD Pアシストプラス&Dアシストプラス LEDヘッドライト 専用サスペンション 純正OP20インチAW

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 M40i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付 2年・走行距離無制限 サンルーフ ハーマンカードン 黒革電動シート ステアリングヒーター 21インチホイール トップビューカメラ 禁煙 アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD OP20インチアルミ/ネバダ・レザーシート/前後純正ドラレコ/シートヒーター/コンフォートアクセス/オートマチックテールゲート/メモリー付パワーシート/クルコン/全周囲カメラ/純正ナビ&TV/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 20インチAW フルセグTV 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア 全席シ-トヒ-タ- 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    375万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車  M スポーツディファレンシャル コンフォート アクセス システム M スポーツ ブレーキ 電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    409.9万円

関東
68
441.6万円
関西
12
457.4万円
東海
28
407.8万円
北海道
9
439.1万円
九州
12
406.1万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
6
389.3万円
中国
12
459.9万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
28
391.9万円
関西
11
391.8万円
東海
14
377万円
北海道
4
373.8万円
九州
11
371.9万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円

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X4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  Q3スポーツバック
695万円1028万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~2997 排気量(cc) 1497~1968
190~387 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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