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X4とM6を比較! - みんなの比較車種

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X4とM6の中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6
VS
139.8万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
230 中古車掲載台数 20
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー ステアリングH SR HUD

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー全周囲カメラACCシートヒーター

    本体価格
    463万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ禁煙車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    503万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/Hカードン

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD Mスポエアロ 禁煙車

    本体価格
    404万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ ファストトラックPサウンドP

    本体価格
    848万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革電動 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/Pバックドア/ACC

    本体価格
    280.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD ウッド  19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    568万円

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  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 ベースグレード

    本体価格
    482万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    677万円

  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    385万円

関東
78
524.7万円
関西
44
551.3万円
東海
63
505.3万円
北海道
6
417.3万円
九州
10
516.8万円
東北
6
334万円
北陸・甲信越
10
464万円
中国
11
533.4万円
四国
2
578万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
4
563.3万円
東海
8
425.9万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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X4とM6のカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6
695万円1028万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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