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X4とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   キャデラック  エルドラド
VS
109.8万円~649.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 136.9万円~259万円
エルドラドの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 8台
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー デジタルキー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    423万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 赤革シート harman/kardonサウンド サウンドパッケージ 純正OP20インチアルミホイール ステアリングヒーター 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 追従型クルコン

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ/ブラウン内装/360°カメラ/ACC/前後席シートヒーター/電動リアゲート/前席パワーシート/前後ドライブレコーダー/純正ナビ/アンビエントライト/パドルシフト/ミラー内蔵ETC/純正21インチAW

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 セレクトパッケージ アクティブベンチレーション 純正ナビゲーション・ETC アラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ワンオーナー ナビ・TV 19AW 黒革

    本体価格
    305万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証 セレクトP イノベーションP パノラマサンR 全席ヒーター黒革 タッチ画面HDDナビTV ハーマンカードン ジェスチャーC ディスプレイキー 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム HUD 追ACC Mspブレーキ

    本体価格
    385万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BMWインディビジュアルメリノレザーシート/セレクトPKG/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/赤黒革シート/パワーシート/シートメモリー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルゼグTV

    本体価格
    427.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル・パノラマサンルーフ・ドライビングアシシトプラス・ヘッドアップディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・純正19インチ・禁煙車・ステリングヒーター・後席シートヒーター・

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2.0ターボ4WD レザーシート パノラマサンルーフ 取扱説明書 メンテナンスノート 前後シートヒーター Wエアコン 純正ナビ ミラー型ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート パワーバックドアー純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート純正20インチホイール 電動リアゲート シートヒーター  全周囲カメラ 追従型クルコン Mスポーツブレーキキャリパー メモリー付電動シート フルセグTV  LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    136.9万円

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    応談

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    本体価格
    259万円

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    応談

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    1380万円

関東
64台
408.8万円
関西
37台
428.3万円
東海
30台
423.6万円
北海道
7台
430.6万円
九州
7台
463.6万円
東北
6台
325.8万円
北陸・甲信越
7台
452.2万円
中国
8台
361.6万円
四国
2台
488万円
地域別台数
関東
3台
718.3万円
関西
1台
136.9万円
東海
1台
---
北海道
1台
1380万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
259万円
四国
0台
---

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X4とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  X4   キャデラック  エルドラド
695万円~1028万円 新車時価格 597万円~745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2997 排気量(cc) 4564~4892
190~387 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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