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X4とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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X4とPTクルーザーの中古車情報を比較する

BMW  X4   クライスラー  PTクルーザー
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 43
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 シートエアコン

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモ車サンルーフタコラレッド禁煙車

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモレンタ黒革20AWシートクーラー全周囲

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD HDDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 茶レザー ETC2.0

    本体価格
    441万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 茶革 セレクトP パノラマサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 茶革 サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革/サンルーフ/HUD/ブラックグリル/20AW

    本体価格
    545万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取り1オーナー モカレザー 20インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ  黒革 M20インチAW ナビTV

    本体価格
    265万円

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    45万円

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  • クライスラー PTクルーザー ガブリオ 

    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

関東
83
528.4万円
関西
45
568.6万円
東海
61
509.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
8
496.8万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
14
56.4万円
関西
5
51.4万円
東海
21
79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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X4とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   クライスラー  PTクルーザー
695万円1028万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1995~2997 排気量(cc) 1996~2429
190~387 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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