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X4とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ダイハツ  ビーゴ
VS
130万円729.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 37.2万円127万円
ビーゴの相場表を見る
149 中古車掲載台数 6
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/フルセグ/茶革/シートヒーター/ブラインドアシスト/パドルシフト/クリアランスソナー/オートエアコン/アイドリングストップ/電動リアゲート/LEDヘッド/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    494万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Sキー・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ前後・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー 3Dデザインエアロ 純正21AW 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 黒革 HUD アップルカープレイ アダプティブクルーズ 衝突軽減 シートヒーター BSM ワイヤレスチャージング メモリー機能付きパワーシート LED

    本体価格
    540万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター オプション20インチアルミホイール アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ  電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD アイボリ-レザ- フルセグTV 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドUPディスプレイ・パノラマガラスサンルーフ・ハンドルヒーター・シートヒーター・全周囲カメラ・リアアジャストメント・ライブコクピットメーター・ACC・電動トランク・地デジ・ETC・19AW

    本体価格
    522万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/パノラマSR/20inAW/黒革シート

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 セレクトパッケージ サンルーフ オプション20インチアルミ ブラックレザーシート ハーマンカードン ハンドルヒーター 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    499万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon 20インチAW ヘッドアップディスプレイ レザーシート アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    493万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒ハーフレザー・パワーバックドア・全方位カメラ・純正前後ドラレコ・レーンキープ・衝突軽減・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー・オートホールド・後席スモークフィルム

    本体価格
    134.8万円

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関東
61
394.8万円
関西
16
500.7万円
東海
32
464.7万円
北海道
5
397.8万円
九州
14
407.1万円
東北
3
330万円
北陸・甲信越
8
378.1万円
中国
8
362.5万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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X4とビーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  ビーゴ
695万円1028万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1995~2997 排気量(cc) 1495
190~387 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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