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X4とF355を比較! - みんなの比較車種

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X4とF355の中古車情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  F355
VS
149.8万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
180 中古車掲載台数 27
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ/ACC/レムスマフラー/全方位カメ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    479万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革ベンチレーション ヒーター 19AW 禁煙

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ  黒革 M20インチAW ナビTV

    本体価格
    265万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 白革 後席モニタ- フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW X4 M40i 4WD 黒革 ACC HUD SR 21AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革HUD純正ドラレコ前後ACCハーマンK

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革HUDドラレコ1オナ

    本体価格
    578万円

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    応談

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    本体価格
    1598万円

関東
52
519.8万円
関西
42
567.1万円
東海
47
492.9万円
北海道
6
399.8万円
九州
9
464.5万円
東北
6
393.5万円
北陸・甲信越
11
456.6万円
中国
6
591.1万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
7
1885.7万円
関西
4
1830万円
東海
6
2501.4万円
北海道
1
1890万円
九州
5
1498万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

X4の中古車を探す

F355の中古車を探す

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X4とF355のカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  F355
695万円1028万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2997 排気量(cc) 3495
190~387 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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