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X4と288GTOを比較! - みんなの比較車種

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X4と288GTOの中古車情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  288GTO
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
164 中古車掲載台数 1
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/茶革Pシートヒーター/アダプティブクルコン/インテリジェントセーフティ/スマートキー/ミラーETC/ドラレコ/Pバックドア/LED/20AW/8AT

    本体価格
    209万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォート アクセス システム 電動パノラマルーフ Driving Assistant Plus パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 M40i 4WD アクティブベンチレーションシート BMWレーザーライト セレクトパッケージ 電動パノラマ・ガラスサンルーフ 純正ナビ・ETC・カメラ ハーマンカードンサウンド レザーシート ドラレコ

    本体価格
    530万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/全周囲カメラ/BSM/バーチャルコックピット/フルセグ/クリアランスソナー/シートヒーター/Wエアコン/パワーシート/茶革シート/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    485.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ヴァーネスカモカレザー ACC インテリセーフ 純正ナビ 全方位カメラ 純正21AW 前後ドラレコ インテリセーフ 前席パワーシート フルセグTV ワイヤレスチャージ アンビエントライト ミラー一体

    本体価格
    414.7万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 電動パノラマガラスサンルーフ メタリックペイント ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 直列6気筒ツインターボエンジン ACC トップ・ビュー+3Dビュー

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/10.25インチHDDナビフルセグTV&全方位モニター/19インチ5本スポークアルミ/ヘッドアップディスプレイ/全席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    514.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革 前席シートヒーター 純正ナビ地デジ トップビューカメラ&PDC パーキングアシスト ドライビングアシスト HIDライト コンフォートアクセス 電動リアゲート 専用19AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD 艶消しマットブラック 赤レザー ヘッドアップディスプレイ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 360度カメラ フルセグテレビ 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    603万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
69
447.9万円
関西
16
473.9万円
東海
30
437万円
北海道
7
420.7万円
九州
14
412.1万円
東北
6
351.4万円
北陸・甲信越
13
427.1万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X4と288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  288GTO
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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