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X4とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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X4とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
173 中古車掲載台数 10
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ レーダークルコン HUD BSM

    本体価格
    263.5万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベージュレザー/ワイヤレスチャージャー/フルセグ/アクティブクルーズコントロール/HUD/ハーマンカードンスピーカー/Bluetooth/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ セレクトpkg サンルーフ 前後シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン 障害物センサー 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    471万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV USB BT アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 全方位カメラ バックカメラ 前後ソナー ドラレコ パノラマルーフ 黒革シート パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/シートヒーター/20インチAW/ヘッドアップD/地デジ/電動テールゲート/ACC/Bカメラ/ETC

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビゲーション/赤茶レザー/走行TV/アルミ付きスタットレス有 /全方位カメラ/前後ドラレコ/ヘッドアップD/Bluetooth/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電器

    本体価格
    325万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/茶革Pシートヒーター/アダプティブクルコン/インテリジェントセーフティ/スマートキー/ミラーETC/ドラレコ/Pバックドア/LED/20AW/8AT

    本体価格
    209万円

  • BMW X4 M40i 4WD Mスポーツ 禁煙 茶革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト ブルーキャリパー ハーマンカードン

    本体価格
    378万円

  • BMW X4 M40i 4WD 純正ナビゲーション 21インチアロイホイール 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 茶レザーシート 電動シート シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    648万円

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    応談

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    本体価格
    1225万円

関東
72
436.3万円
関西
23
456.5万円
東海
29
447.5万円
北海道
7
425.8万円
九州
12
458.7万円
東北
5
286.1万円
北陸・甲信越
15
404.3万円
中国
8
475.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
1172万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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X4とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  カリフォルニア30
695万円1028万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1995~2997 排気量(cc) 4297
190~387 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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