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X4とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フィアット  クーペフィアット
VS
113万円~649.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 139.9万円~238万円
クーペフィアットの相場表を見る
174台 中古車掲載台数 5台
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッド・ブラックレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    522万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 現行型 パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 地デジ&CarPaly 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト 電動Rゲート 専用サスペンション 純正OP20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR Dアシストプラス ACC HUD 純正ナビ TV トップビュー Apple CarPlay パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス PDC LEDヘッドライト 電動テール 純正前後ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー アクティブベンチレーションシート ジェスチャーコントロール ハーマンカードンスピーカー 前後シートヒーター ドライバーアシストプラス 携帯ワイヤレス充電 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 4WD/ブラックレザー/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    171万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ レザーシート 地デジ アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ アンビエントライト コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル モカレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 地デジ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート リアアジャストメント 追従式クルコン パドルシフト

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD REMUSマフラー/Fエアロ/トランクスポイラー/黒革/LEDライト/ACC/ヘッドアップディスプレイ/オプション20AW/純正ナビ/全方位カメラ/インテリジェントセーフティ/電動トランク/シートヒーター/

    本体価格
    208万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 5速マニュアル 左ハンドル 過去整備記録x27 Tベルト+WP交換済 ブラックレザー内装 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 16V VERDE CHAMONIX  前期型  社外アルミ ホイール 天井張り替 ETC

    本体価格
    228万円

関東
68台
406万円
関西
32台
463.6万円
東海
33台
420.2万円
北海道
8台
442万円
九州
9台
445.9万円
東北
6台
331.7万円
北陸・甲信越
7台
397.9万円
中国
9台
381.8万円
四国
2台
488万円
地域別台数
関東
3台
172万円
関西
1台
238万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クーペフィアットの中古車を探す

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X4とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フィアット  クーペフィアット
695万円~1028万円 新車時価格 330万円~389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~1996
190~387 最高出力(馬力) 195~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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