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X4とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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X4とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
149.8万円888万円
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中古車相場 189.8万円239.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 4
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ ACC ハーマンカードン HUD 禁煙

    本体価格
    233.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカータコラレッドレザーサンルーフ

    本体価格
    733万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アイボリーレザー 20インチ ACC追従機能

    本体価格
    258万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アダプティブクルーズ LED 茶革シート

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 後期モデル コニャックレザー

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20AW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ イノベーションPKG 黒革 ACC

    本体価格
    427.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー サンルーフ タイヤ交換済み

    本体価格
    520万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC HUD 20AW サウンドPKG 認定中古車

    本体価格
    740万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革HUDシートヒーター電動リアゲートACC

    本体価格
    448万円

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    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

関東
52
519.4万円
関西
42
566.8万円
東海
47
492.8万円
北海道
5
361.6万円
九州
9
464.5万円
東北
6
393.5万円
北陸・甲信越
11
456.6万円
中国
6
591.1万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
1
239.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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X4とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  インテグラタイプRセダン
695万円1028万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1995~2997 排気量(cc) 1797
190~387 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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