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X4とビガーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ホンダ  ビガー
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 75万円179万円
ビガーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/OP20インチAW/赤革シート/シートヒータ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/Wエアコン/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    395.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 OP20インチAW メーカー保証 黒革 Harman/Kardon 純正ナビ フルセグ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ Wエアコン 純正グリル有

    本体価格
    533.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール リアシートヒーター フルセグTV パドルシフト 電動シート 電動リアゲート OP19インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    422万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ TV パーキングアシストプラス トップビューカメラ ドライビングアシストプラス ACC レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト

    本体価格
    357.6万円

  • BMW X4 M40i 4WD Xドライブ 8速オートマチック 直6ターボエンジン 純正ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    396万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッド・ブラックレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    528.1万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC 黒革内装 ヒーター付きパワーシート 地デジ インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動リヤゲート

    本体価格
    282.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG LEDライト 20AW パノラマガラスSR Aトランク フルセグ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー パノラマサンルーフ 20インチアロイホイール ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート ステアリングヒータ 純正ナビ HUD

    本体価格
    639.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    528.8万円

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    75万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
71
435.4万円
関西
22
470.1万円
東海
29
448.6万円
北海道
7
425.3万円
九州
12
458.7万円
東北
6
313.1万円
北陸・甲信越
16
412.6万円
中国
8
475.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
2
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビガーの中古車を探す

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X4とビガーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  ビガー
695万円1028万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1995~2997 排気量(cc) 1996~2451
190~387 最高出力(馬力) 160~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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