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X4とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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X4とUX300eの中古車情報を比較する

BMW  X4   レクサス  UX300e
VS
149.8万円888万円
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中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
182 中古車掲載台数 36
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 赤革パノラマSR ナビ360°HUD衝突軽減B

    本体価格
    477.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20AW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Dアシスト+全周囲カメラTV純正20AW

    本体価格
    269.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートHヘッドアップ119AW禁煙

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフコニャックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    453万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドP ベンチレーションシート 21AW

    本体価格
    815万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 茶革 電動リア HUD ACC 20インチOPAW

    本体価格
    493.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒フルレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    613万円

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    本体価格
    430万円

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    290.6万円

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    本体価格
    399.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ・ナビTV・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    386.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス UX300e UX250h ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    319万円

関東
52
497万円
関西
45
580.3万円
東海
48
513.8万円
北海道
7
402.7万円
九州
9
457.7万円
東北
5
326.6万円
北陸・甲信越
10
474.9万円
中国
5
612.5万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
19
380.5万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

X4の中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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X4とUX300eのカタログ情報を比較する

BMW  X4   レクサス  UX300e
695万円1028万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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