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X4とコルトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   三菱  コルト
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
168 中古車掲載台数 100
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ レーダークルコン HUD BSM

    本体価格
    243.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20インチアルミ 1オーナー harman/kardonサラウンド

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート 電動パノラマルーフ シートベンチレーション ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート LED

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/オプション20インチAW/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/全方位/ETC

    本体価格
    405.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アクティブクルコン/OP20AW/前後ドラレコ/レーダー探知機/ウッドトリム/LDW/ハンズフリーパワーテールゲート/360度カメラ/前後PDC/Pシート/シートメモリー/ミラーETC2.0/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ TV パーキングアシストプラス トップビューカメラ ドライビングアシストプラス ACC レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト

    本体価格
    361.7万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG SR ステアリングヒーター

    本体価格
    665.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ACC レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト 純正HDDナビ  360°カメラ 地デジTV PWバックドア PWシート シートヒーター コンフォートアクセス ミラー内蔵ETC PDC 純正20インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    203.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW本革全方位カメラ純正TVレンタカー禁煙 ACC LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベージュレザー/ワイヤレスチャージャー/フルセグ/アクティブクルーズコントロール/HUD/ハーマンカードンスピーカー/Bluetooth/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー キーレス オートライト 革ハンドル プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    18万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
32
445.6万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
329.4万円
北陸・甲信越
12
386.9万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
43
54万円
関西
11
54.6万円
東海
7
80.8万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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X4とコルトのカタログ情報を比較する

BMW  X4   三菱  コルト
695万円1028万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 1332~1499
190~387 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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