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X4とサファリを比較! - みんなの比較車種

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X4とサファリの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  サファリ
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
233 中古車掲載台数 18
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP HUD SR オイスター皮

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M40i 4WD セレクトPKG ブラインドスポット

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アドバンスドセーフティACC ワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン HUD 全方位カメラ

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車1オナ黒革純正ナビACC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 ACC 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定/本革/ナビ/ハーマンカードン

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR/ファストトラックPKG/黒革/ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW パノラマSR シートクーラー

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナードラレコ前後カメラ20インチAW

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

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    227.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

関東
82
533.9万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

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X4とサファリのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  サファリ
695万円1028万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1995~2997 排気量(cc) 2825~4758
190~387 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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