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X4と180SXを比較! - みんなの比較車種

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X4と180SXの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  180SX
VS
158万円828万円
X4の相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
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233 中古車掲載台数 130
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/認定/本革/ナビ/ハーマンカードン

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    570万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21インチアロイ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインP 黒革 HUD ACC アンビエントL

    本体価格
    437.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・アクティブベンチ・20インチAW

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 自社買取車 サンルーフ ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    432万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革 サンルーフ ベンチレーション harman

    本体価格
    737万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙車 シートエアコン ACC

    本体価格
    689.9万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプII 

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス SR20DET ターボ シルエイティ仕様

    本体価格
    275万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ・外足回り・ドリフト仕様

    本体価格
    212万円

関東
82
533.9万円
関西
45
568.6万円
東海
62
511万円
北海道
5
387.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
43
293.2万円
関西
11
313.2万円
東海
24
391.4万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
8
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円

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180SXの中古車を探す

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X4と180SXのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  180SX
695万円1028万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~2997 排気量(cc) 1809~1998
190~387 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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